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财联社 3 月 18 日讯（剪辑 黄君芝）供应链风险谍报公司 Interos.ai 首席推行官 Ted Krantz 最新警告称，特朗普总统的"钢铝关税"可能会严重打击好意思国的汽车制造业。

Krantz 在接管最新采访时示意，"咱们的数据表露，有 40 万家公司将受到影响，其中 3% 是汽车制造业。咱们展望，仅就车辆运输老本而言，假定 …… 平均老本为 25,000 好意思元，这将增多近 6,500 好意思元的出奇老本，最终必须转嫁给损失者。"

凭据他的说法，好意思国的钢铁、铝以及由橡胶和塑料制成的汽车零部件供应链，严重依赖番邦入口。

好意思国总统唐纳德 · 特朗普上周末示意，钢铁和铝关税不会豁免，并重申从 4 月 2 日起，从汽车、木柴到家电等扫数商品的出奇入口关税齐将收效。

他对记者说："这将是平等的——换句话说，非论他们征收几许（关税），咱们也征收几许。除此以外，在汽车、钢铁和铝方面，咱们将征收一些出奇的关税。"

又名记者问特朗普，他是否会推敲豁免这些关税，他回复说："我恐怕这么作念。"

Krantz 进一步示意，"供应链的复杂本性外原理，因为咱们钢铁的主要开头是中国，然后是印度，永诀排在第一和第二。然后是墨西哥、意大利和德国，三国系数占 20%。咱们在这个边界对这五大产地的依赖历程额外高。"

特朗普的关税毫无恐怕地招致了列国的"裂缝"。举例，加拿大晓示，对这些金属以及电脑、指令器材和其他总共价值 200 亿好意思元的商品征收 25% 的裂缝性关税。中国则从 3 月 10 日开动对牛肉、鸡肉和猪肉等好意思国食物征收最高 15% 的关税。

他强调，天然快速调动供应链和制造方位将是繁重的，但企业需要准备好替代供应商，以防关税挨次开动打扰其传统的物流业务。

"这些大公司大多了解一级供应商，但他们对二级或三级供应商了解未几。（企业需要）开动转换念念维开云kaiyun，走出加拿大、墨西哥和中国。这些供应品还有什么其他替代开头吗？我如实以为，这将是《财 · 富》1000 强企业温煦的要点。"他补充说。